BMW M4 2020: 500 LE tiszta teljesítmény - FÉNYKÉP

BMW M4 2020: 500 LE tiszta teljesítmény - FÉNYKÉP
BMW M4 2020: 500 LE tiszta teljesítmény - FÉNYKÉP
Anonim
Az AutoBild által elképzelt BMW M4 2020
Az AutoBild által elképzelt BMW M4 2020

Miután megláttam a neten a BMW 4-es kabrió legfrissebb kiszivárgott felvételeit, megjelenik az új BMW M4, amely 2020-ban debütálAz Auto Bild hihetetlenül valósághű képet alkotott képek, amelyek nagy valószínűséggel az autó végső megjelenését tükrözik, és szinte biztosan bemutatják a következő Genfi Autószalonon. Azok számára, akik a teljes videógalériát szeretnék látni, az eredeti Auto Bild cikkre hivatkozunk .

Sajnos ezekhez a fényképekhez nem mellékeltek teljes műszaki adatlapot, de természetesen megpróbálhatunk következtetni és találgatni az új 2020-as BMW M4 teljesítményét és teljesítményét. Minden valószínűség szerint az elmúlt években megismert, nagyra értékelt 3000 köbcentis soros hathengeres turbómotorkerül beépítésre, de természetesen átdolgozták és jelentősen továbbfejlesztették a múlt

legalább 480 LE-s teljesítményről beszélnek, amely azonban a Versenyben és - miért ne - a CS változatban elérheti az 510 LE körüli teljesítményt is. Az elektronikusan korlátozott sebesség 250 km/h lesz, amit a 2020-as BMW M4 „sportosabb” változatainál 305 km/h-nál oldanak fel. Végül, de nem utolsósorban a nyomaték, amelyet minden bizonnyal meg fog haladni a 600. Nm .

Meg kell erősíteni a hátsókerék-hajtás és a hatfokozatú kézi sebességváltó jelenlétét a „standard” verzióban– akárcsak a jövőbeli BMW M3 -. A legjobb teljesítményt nyújtó modellekbe azonban xDrive összkerékhajtást és a BMW M5-nél és a BMW M8-nál használthoz hasonló (ha nem azonos) nyolcfokozatú automata sebességváltót kell felszerelni .

Kép
Kép

A 19"-es kerekek alapfelszereltségnek számítanak, míg a 20"-os kerekeknél az opciók listájára kell hagyatkozni. A felnik mellett a szuperteljesítményű, szénkerámia tárcsákkal ellátott fékrendszer is érdekelhetiAz autó esztétikája nyilvánvalóan nagyrészt az új BMW 3-as sorozaton fog alapulni, és ezért megtaláljuk az új infotainment rendszert digitális műszercsoporttal, valamint új LED mátrix fényszórókkal - opcionálisan lézeres lámpák is lehetnek -.

Körülbelül egy évet kell várnunk - 2020 nyarán -, hogy ezt a kis gyöngyszemet a BMW M3 testvérével együtt láthatjuk a márkakereskedésekben. Nyilvánvalóan ne várjon engedékeny árlistát, amelynek alapja valószínűleg 85-90 000 € a "normál" verziónál, és amely átlépi a 100-110 000 eurót a Versenyen és CS verziók (amelyek valamivel később jönnek)

Ajánlott: