A BMW fokozatosan megszünteti a nagy teljesítményű dízelmotorokat

A BMW fokozatosan megszünteti a nagy teljesítményű dízelmotorokat
A BMW fokozatosan megszünteti a nagy teljesítményű dízelmotorokat
Anonim
2018-as BMW M550d szedán tesztvezetés 28 830x553
2018-as BMW M550d szedán tesztvezetés 28 830x553

Miután kitört a Dieselgate botrány, a BMW egyike volt azon kevés autógyártóknak, amelyek támogatták saját dízelmotorjait A bajorok határozottan állítja, hogy a dízelmotorok piacról való eltávolítása nem járható út, mivel az alacsony CO2-kibocsátásnak köszönhetően nagyszerű alternatívát jelenthetnek a benzin helyett. Ezenkívül a bajorok gyakran kijelentették, hogy dízelmotorjaik a világ legjobbjai, ezért nem érdemlik meg, hogymegszűnt

Az európai jogszabályok előbb-utóbb betiltják azokat a dízelmotorokat, amelyeken a BMW dolgozik. Az ausztrál GoAuto magazinnak adott közelmúltbeli interjújában Klaus Frohlich panaszkodott a helyzetről, miközben a BMW dízelmotorjait védte: „Úgy vélem, nálunk vannak a legjobb dízelmotorok a világon Minden teszt azt mutatja, hogy a kibocsátásunk a valaha volt legalacsonyabb , az európai politikusok azonban egyetlen megoldást látnak a környezetszennyezés csökkentésére: a gázolaj betiltását. Mind a tizenötödik, mind ügyfeleink számára a modern dízelmotor jelenti a legjobb megoldást, különösen a nagy teljesítményű autókvagy nagy űrtartalmúszámára.

Kép
Kép

Ha már az „erős dízelautókról” beszélünk, logikus, hogy azokra az autókra gondolunk, amelyek hátoldalán a „ 50d ” névtáblával büszkélkedhetnek; ha részletesebben szeretne belemenni, akkor különösen a B57S négyturbós motorral foglalkozunk , a világ legerősebb hathengeres dízelmotorjával, amely sajnos feledésbe merülhet hamarosan Jelenleg 3 literes egyturbós, ikerturbós és négyturbós motorjaink vannak, ezért a jövőben valószínűleg egy változatcsökkentést fogunk választani, hogy csak néhányra koncentrálhassunk teljesítményszintek”.

“ A négy- és hathengeres motorok továbbra is a piacon maradnak és a dízelmotorok eltérő áramszünetekkel rendelkeznek. Azonban úgy gondolom, hogy a csúcskategóriás dízelmotorokat, mint amilyen az M50d is használ, nagyon nehéz lesz előállítani A jövőbeni károsanyag-kibocsátási előírásokat nehéz lesz teljesíteni, és a megfelelő piaci részesedés nem elég nagy ahhoz, hogy jó profitot termeljen. Valószínűleg ezt a típusú motort kivonják a gyártásból 2021 körül.

Ajánlott: