Egyre erősödik a verseny a legjobb elektromos autókat gyártó céggé válásért. Évekkel ezelőtt úgy tűnt, hogy a Tesla volt az egyetlen esélyes arészvényre, miközben más cégek küzdöttek a konkrét eredmények bemutatásáért. A nagy autógyártók – mint a BMW, a Porsche, az Audi és a Mercedes-Benz – azonban kezdik felzárkózni. Akárhogy is, valószínűleg egy kis időbe telik az elektromos járművek tömeggyártása előtt, ahogy a BMW is kijelentette - amely azt állította, nem indítja el az elektromos autók tömeggyártását 2020 előtt -.
Az elektromos autók tömeggyártásához szükséges erőforrások és platformok fejlesztése hihetetlenül drága A BMW túl sok költség nélkül képes kifejleszteni néhány alulértékesített elektromos autót, mint például a BMW i3 és i8. U na a nagyüzemi termelés valami egészen másJelenleg ezek a produkciók nem hoznak elegendő bevételt a termelési kapacitások fejlesztésébe való befektetéshez. Ezért a BMW megvárja, amíg ez kellő hasznot hoza cég kasszájába.
"Meg akartuk várni, hogy az ötödik generáció sokkal versenyképesebb legyen " - mondta az elemzőknek Harald Kruger, a BMW vezérigazgatója. „Nem akarunk túlságosan erőltetni a negyedik generációs járműveket”. A gyártási költségeket tartalmazó minden bizonnyal elősegíti a járművek agresszívebbé tételét apiacon, ami azért fontos, hogy minél több elektromos járművet el lehessen adni. "Ha meg akarod nyerni ezt a versenyt, akkor a legköltséghatékonyabbnak kell lenned az egész szegmensben, különben nem tudod ennek megfelelően skálázni a gyártási mennyiséget" - mondta Kruger.
2020-ban a BMW sokkal alacsonyabb költségek mellett képes lesz tömegesen gyártani járműveket Az új platform, amely az alapját fogja képezni ezek az elektromos járművek bármilyen típusútápegységhez képesek lesznek: motoros, hibrid vagy teljesen elektromos. Ezen a platformon a BMW 25 új modell gyártását tervezi 2025-ig- ebből tizenkettő teljesen elektromos lesz
