A BMW evo kit M6 GT3 piacra dobja a következő évre, miután nemrég tesztelte a frissített csomagot Lausitzring AFIA GT3 szabályzatlehetővé teszi a frissítési készlet használatát az egyes járművek homologizációs időszaka alatt, bár a változtatások az FIA jóváhagyásától függenek.
"A BMW M6 GT3 továbbra is a zászlóshajó marad a BMW versenyautó termékkínálatában az ügyfelek számára, és csúcsmodellünk a Nürburgringen és Spa-Francorchamps-i rangos 24 órás versenyeken 2018-ban és azután is"
mondta Jens Marquardt, a BMW Motorsport igazgatója.
"Dolgozunk egy Evo csomagon, hogy még jobb autót biztosíthassunk versenyzői ügyfélcsapatainknak. A Lausitzringen végzett legutóbbi tesztek azt mutatták, hogy nagy lépést tettünk előre, különösen a vezethetőség terén."
A Evo csomag a vezethetőség javítására összpontosít, különösen a nem profi versenyzők számára, az optimalizálási ablak kiszélesítése és a mechanikus alkatrészek tartósságának javítása révén. Ennek elérése érdekében a gép egyes részeit kicserélik ,míg másokat módosítanak. Ígéretes volt a július közepén, a Lausitzringben (GER) végzett tesztelés során az Evo-csomag és a jelenlegi modell-beállítás közötti változások. Minden módosítás a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) végleges jóváhagyásától függ . Ezért az Evo csomag egy további intézkedés a BMW M6 GT3ügyfélcsapatok számára szerte a világon. Az üzemeltetési költségek, amelyek már a 2016-os szezon végén jelentősen csökkentek az élettartam jelentős növekedésével. Például a BMW M6 GT3 motorját nem kell 15 000 kilométerig tuningolni, szemben az előző 10 000 kilométerrel.
„A 2018-as új Evo csomag tesztelése igazán szórakoztató volt” – mondja a BMW pilótája, Philipp Eng (AUT), aki jelen volt a teszteken. „A frissítéseknek köszönhetően a BMW M6 GT3 jelentősen könnyebben vezethető. Ez is robusztusabb. Így minden kevésbé fárasztó a pilóta számára. A vezethetőség nagyon fontos kulcs a sikerhez. Gratulálunk a BMW mérnökeinek, akik igazán nagyszerű munkát végeztek az Evo-val.”
