BMW 530e: 2018-ban az új BMW 5-ös G30 is érkezik hibrid változatban, legalább 280 LE teljesítménnyel
A BMW 530e lesz az első autó, amely teljes mértékben belép a müncheni mérnökök által végrehajtott villamosítási programba. Az új BMW 5-ös G30-ban két modell fog megszületni: a BMW 530e és a BMW 540e, ahol mindkét modell a BMW 330e-ben debütált technológia egy változatát fogja használni.
A BMW 530e az új, 2,0 literes turbófeltöltős négyhengeres benzinmotorral (B48) lesz felszerelve 228 LEteljesítménnyel, amely egy elülső villanymotorral párosul majd 8 fokozatú ZF automata váltó, amely 280 LE nyomóerő leadására képes. Tisztán elektromos üzemmódban akár 35 km-t is megtehet 120 km/h végsebességgel.
Forrásaink szerint a BMW 540e ugyanazzal a 2,0 literes B48-as, BMW TwinPower Turbo technológiás négyhengeres benzinmotorral lesz felszerelve, amely 258 LE-t és 400 Nm nyomatékot ad, amely a vezérlőrendszerrel párosul. VALVETRONIC szelepek, a kettős felső vezérműtengely VANOS vezérlőrendszere és a közvetlen befecskendezéses "High Precision Injection" 95 LE-s villanymotorral együtt, 326 LE összteljesítményhez.
Az elektromos motor 250 Nm nyomatékot generál és vízhűtéses. Az akkumulátor a hátsó ülések alatt található, és vezetés közben a villanymotor újratöltheti az akkumulátorokat a generátor töltési funkciójával, tehetetlenségi vagy fékezési pillanatok során a mozgási energiát elektromos energiává alakítva.
Egy 9 fokozatú automata sebességváltó, amely a „ProActive Drive Assistant” funkcióval együtt működik, képes lesz előre érzékelni a következő jármű mozgását, köszönhetően az érzékelőkből és kamerákból álló neurális hálózatnak. 360°-hoz nagyon közeli látószöggel rögzítheti az autó körül zajló eseményeket.
