BMW M4 by Pure Stage 2 Turbo: 710 LE a volánnál

Tartalomjegyzék:

BMW M4 by Pure Stage 2 Turbo: 710 LE a volánnál
BMW M4 by Pure Stage 2 Turbo: 710 LE a volánnál
Anonim

Megosztás

BMW M4 f82
BMW M4 f82

BMW M4 710 LE-vel a kormányon? Ez egy vicc? Nem, ez felháborítóan igaz. A Pure Stage 2 Turbo vadállat készen áll a megvadulásra

BMW M4 710 LE-vel a volánnál… 3,0 literes, hathengeres, levegő-víz intercooler. A dicsőséges hathengeres. Tudjuk, hogy 3 liter, 431 LE maximális teljesítmény elérhető 5500-as fordulatszámon (ne aggódj, akár 7500-as fordulatszámra is kinyújtható), és 550 Nm-es nyomatéka mindössze 1850-es fordulatszámon. Gyakorlatilag egy motor, amelynek nyomatéka "vissza" van, mind közepesen magas fordulatszámra fordult.

És most?

Az új 6 hengeres S55 szigorúan a jelenlegi N55 TwinScrollból származik a BMW TwinPowerTurbo technológiájával, de természetesen a Motorsport mérnökei felülvizsgálták, hogy extra "pénzt" adjon neki (quid=több hülye mosoly).) várható a müncheni versenyosztály egyik autójától.

Ha azonosulni akar a Bellof-fal, akkor a kiváló 7-fokozatú DKG-t kapja, amivel mindössze 4,1 másodperc alatt teljesíti a klasszikus 0-100 km/h-t (manuális sebességváltóval 4,3-ig mennek el)).

A maximális sebesség 250 km/h-ban van korlátozva, az autók átlagfogyasztása 8, 3 és 8,8 liter/100 km között van.

Hát a PURE Stage 2 Turbo mérnökei forradalmasították!

Vegyünk egy már alaposan feltuningolt BMW M4-et az European Auto Source-tól. Kész?

Töltsd fel őket sok aprósággal, például:

  • S55 PURE Stage 2 turbófeltöltők
  • BMS JB4 OBD2 kábellel
  • BMS KÉSZLET Methot (metanol) befecskendezéssel
  • Magnaflow kipufogók
  • Evolution Racewerks ejtőcsövek
  • BMC szűrők
  • Raktári 6 sebességes kézi sebességváltó megerősített tengelykapcsolóval
  • Eredeti szívórendszer.

2,41 bar-os töltőnyomással és 5000 dolláros költséggel + a teljes Core Assy golyóscsapágyakra történő átépítésével a békés GT-t valami igazán őrültté varázsolhatja.

A 710 lbft-os csúcsnyomaték, ami nekünk, európaiaknak 962 Nm, az 1-2-3 sebességfokozatban korlátozott a kicsúszás korlátozása érdekében

Nyilvánvalóan mindezt 100-as oktánszámú benzinnel csinálták.

Ajánlott: