Osztálygyőzelem a BMW Z4 GTLM-nek Watkins Glenben. Harmadik hely a szakadó esőben és a GTLM-ranglista élén
A BMW Z4 GTLM, amelyet Bill Auberlen (Egyesült Államok) és Dirk Werner (DE) vezetett, 25-ös számmal, harmadik lett egy nagyon nedves vasárnapon a vasárnap megrendezett "Six Hours of the Glen" versenyen.
A duó 157, egyenként 3,4 mérföldes kört teljesített a Watkins Glen International (USA) 11 kanyarú pályáján, miközben a verseny 8 körrel lelassult, és a legrosszabb esőben 14 percre megállt.
A verseny a BMW M4 Safety Car mögött ért véget az utolsó sárga zászló alatt, a GTLM osztály győzelmével a Henzler Lupo (DE) és Bryan Sellers (USA) Porschéja lett.
Harmadik BMW dobogó a szezonban, beleértve a Long Beach-i (USA) győzelmet, ami lehetővé teszi, hogy Auberlen és Werner felkapaszkodjon a GTLM versenyzői ranglistájának élére, és megtartsa a BMW-t a tabella élén a GTLM pontokban konstruktor.
A nap csalódással ért véget John Edwards (USA) és Lucas Luhr (DE) 24-es BMW Z4 GTLM-je számára, mivel Edwards a 77. körben csúszás áldozata lett, és a gumik falának csapódott, és tönkretette a hátsót. az autóból, és kiszállt a versenyből.
Auberlen a 25-ös BMW Z4 GTLM-mel és Edwards a 24-essel indult az osztályrajtrács második és harmadik helyéről, akiknek a pozíciói a tabellák sorrendje szerint dőltek el, tekintettel arra, hogy a kvalifikáció eső miatt törölték.
Az Auberlen az első körben megpördül az esőviszonyok miatt, és lecsúszik.
Az első szakaszban Edwards átvette a vezetést a 36. körben, és Auberlen visszaállt a negyedik helyre. Mindketten zörögnek tíz kört Luhr és Werner mögött, és átveszik az irányítást. Edwards ekkor a baleset áldozata lett, és nyugdíjba kellett vonulnia.
A verseny felénél az esőt kontroll alatt tartották, és két órája volt a versenyzésig úgy, hogy az egész pálya átázott vízben. A körülmények rosszabbodásával a versenyt a végétől számított egy óra 28 perccel 14 percre piros zászlóval leállították.
Auberlen az autóban ült az utolsó néhány körben, és 30 perccel a futásig a második helyen állt. Túlélte a nehéz utolsó perceket, miközben szakadt az eső, ami a pálya folyamatos elöntését okozta, az autó elektronikájában meghibásodott, amitől a motor időszakosan leállt.
A 151. körben elveszítette a második helyét, és nem tudta visszaszerezni pozícióját azért sem, mert a verseny sárga zászlók alatt ért véget.
Bobby Rahal (csapatvezető, BMW Team RLL):
"Kemény nap volt, nehéz körülmények között. Volt egy kis elektromos problémánk a 25-ös számmal, ami miatt elvesztettük a második helyet a végén. Az időjárási viszonyok megnehezítették. Kár, hogy elvesztettük a 24. helyet. Összességében újabb dobogó és kezdeményezés mindkettőben." Konstruktorok és versenyzők bajnoksága
Bill Auberlen (25 BMW Z4 GTLM, 3. hely):
"Nehéz volt. A pálya nagyon nehéz volt. Az akvaplanálás és az instabilitás volt a nagy problémánk. Akkor kiszáradhatott volna a pálya, legalábbis gondoljuk meg később időben, ez így ment. Amikor felraktuk a Michelin esőgumit, akkor jobbra mentem az eleje felé. Problémáim voltak az alulkormányzással. Mindannyian legyőztük, vissza kell szereznünk a pontokat, és haladunk előre, és ez minden, amit meg akartunk tenni. A sok esőben gyújtásproblémám volt, és leállt a motorom, így a Porsche megszerezte tőlem a második helyet."
Dirk Werner (25 BMW Z4 GTLM, 3. hely):
Ez volt az egyik legnehezebb verseny, amelyen valaha részt vettem. Kicsit olyan volt, mint egy nürburgringi szenzáció, ahol az időjárás valóban sok meglepetést tartogatott számunkra. Száraz pályán voltunk, majd kint a slickekkel a nedvesben. Ma minden a versenyben maradásra összpontosított.
Bill nagyszerű munkát végzett, hogy az autót az úton tartotta nedvesben.
Minden tőlem telhetőt megtettem, és végül azt hiszem, mindannyian elégedettek lehetünk ezzel a dobogóval.
Az autónak jó volt a tempója, és nagyon jó, hogy van egy olyan autó, mint ez a BMW Z4 GTLM, ami jó teljesítményt mutat. Eddig jó szezonunk volt jó néhány dobogós helyezés mellett, és eddig nagyon élveztem."
