Gyerekkori álmát ünneplik Marco Wittmannnak: Spielbergben szerdán részt vett a Forma-1-es világbajnokság tesztjén a Scuderia Toro Rosso STR10 fedélzetén
Jó fizikai és mentális állapotban a 2014-es DTM-bajnok 158 kört, 4326 kilométert teljesített a Red Bull Ringen az STR10-es fedélzetén, így ő volt a legnehezebb a tesztnapon, ahol más Forma-1-es csapatok is részt vettek. akció.
A Forma-1-es tesztnapot a BMW Motorsport és a prémium partner, a Red Bull ajándékozta, hogy megünnepeljék izgalmas szezonját, amely a DTM-címben csúcsosodik ki.
Három kérdés… Marco Wittmannhoz
Marco, hogy érezted magad a teszthez vezető úton - és hogy érzed magad most, hazafelé?Marco Wittmann: nap. Nagyon nyugodt voltam az egésztől, mivel nem voltam nyomás alatt. Túl sok elvárás nélkül vettem az egészet. Most, hogy vége a napnak, csodálatosan érzem magam. Rengeteg kört tettem meg, és teljesítettem az eddigi legnehezebb tesztet. A csapat és én is nagyon elégedettek vagyunk a teszteredményekkel. Fantasztikus élmény volt, amiért ezúton is szeretnék köszönetet mondani a BMW Motorsportnak, a Red Bullnak és a Toro Rossónak.
A csapat nagyon szívesen látott, és otthon éreztem magam."
158 kör több mint két futamnak felel meg. Ez sokat mond egy DTM-lovas edzettségi szintjéről …
Marco Wittmann: „Szerintem az edzettségi szintünk kivételes. És ma tényleg észrevettem. Voltak kisebb nyakproblémáim, de ettől eltekintve jól érzem magam.
A teszt előtt Timo Glock adott pár tippet a felkészüléshez, és azonnal különleges pozíciót adott a nyakamnak. Ami határozottan kifizetődött."
Mely területeken vette észre a legnagyobb különbségeket és a legnagyobb hasonlóságokat egy Forma-1-es autó és a BMW M4 DTM között?
Marco Wittmann: A legnagyobb különbség, amit észrevesz, egyértelműen a gyorsulás. A Forma-1-es autó nagy nyomatéka és kis tömege váratlan élményt nyújt.
Még magasabb sebességfokozatban is előfordult, hogy időnként kipörgött a kerék. A hibridhajtás energiavisszanyerő rendszerének köszönhetően a fékezés teljesen más, mint egy DTM-autóé. A kanyarsebesség meglepően hasonló volt. Itt veszi észre, mekkora leszorítóerőt generál a BMW M4 DTM. Ebből a szempontból nem kell a Forma-1-es autó mögé bújnia. Összességében nagyon élveztem az élményt, de most azon vagyok, hogy visszatérjek a BMW M4 DTM-be."
