Az a tény, hogy a BMW M4 már kultikus autónak számít a rajongók körében, ma már jól ismert. Hogyan lehet tehát a legjobban személyre szabni egy olyan autót, amely már önmagában is látványos? Műszaki vagy esztétikai jellemzőinek növelésével. Az amerikai Velos Design Werks cég saját vonásait kínálja a müncheni kupé karakterének és stílusának hangsúlyozására.
A jellegzetes, 20 hüvelykes kézi tükörre fényezett Velos S3 kovácsolt kerekek áttetsző felülettel, Michelin PSS 295/25/20 gumiabroncsokkal hátul (a 11-es csatornán) és 265/30/20 elöl (on 10. csatorna).
Mindezt egy speciális KW V3 Coilover-kiszerelés kíséri.
A külső esztétika érdekében az M Performance részleget erősen megrajzolták, szénszálas elülső elosztókkal, M Performance első lökhárítóval (Sakhir Orange festéssel) és M Performance oldalszoknyákkal (szintén Sakhir Orange színben). Az elülső vesék matt fekete bevonattal záródnak, Sakhir narancssárga M4 logóval.
Hátul új, Mode Carbon R1 gyártmányú szénszálas lökhárítóink vannak, és a hátsó csomagtartón egy relatív záródású lökhárító található.
A hab a tortán az Eisenmann ikerkipufogó, matt kipufogóvégekkel és szakhir narancssárgára festett "e" logóval.
A mechanika? Nos, csak további 49 kW az alap 317-en felül, elérve a 366 kW-ot / 498 LE-t és a maximális nyomatékot, amely 645 Nm-re emelkedik (az eredeti 550-ről).
A végső teljesítményekről még semmit nem jelentettek be, de ezekkel a számokkal nem lehet más, mint szórakoztató a narancssárga versenyautóval közlekedni.
